Floriana

This morning started tranquilly enough; it was a beautiful day on the ICWW as we left Amelia Island and made our way north. The going was slow because the current was against us and meandering through Georgia’s marshes is pretty uneventful….

Questa mattinata è iniziata abbastanza tranquillamente; è stata una bella giornata sulla ICWW mentre lasciavamo l’isola di Amelia e ci dirigevamo verso nord. L’andatura era rallentata dalle correnti contrarie e serpeggiare attraverso le paludi della Georgia è piuttosto monotono…

except for the occasional dolphin citing!

tranne quando s’incontra l’occasionale avvistamento di delfini!

However, because the tide is low as we make our way north through Georgia, someone must always keep an eye on the depth finder. The chartplotter is a great navigational tool and, most of the time, a sailor’s best friend. But there are instances when experience and common-sense are just as important as any aid to navigation.

Poiché le acque della Georgia tendono ad abbassarsi molto, qualcuno deve sempre tenere d’occhio l’ecoscandaglio. Il plotter è un ottimo strumento di navigazione e, il più delle volte, il migliore amico di un marinaio. Ma ci sono casi in cui l’esperienza e il buon senso sono importanti tanto quanto qualsiasi aiuto alla navigazione.

So we discovered at the Jekyll Island buoys. Just past the marina to our starboard, Claudio stayed close to the red buoy as suggested by both the chartplotter and the cruising guide. Following both aids should have guided us through the buoys and with enough water depth for our boat. But our depth finder said otherwise! The water began to shallow quickly in front of us and suddenly we bumped along the bottom. We churned up mud everywhere! Claudio immediately slowed the boat down and began to maneuver in different directions in order to find enough water to float the boat properly. Then he put the boat into reverse….hard. This seemed to begin a slow motion into an area where the depth was rising….a little at a time. He finally managed to get her floating and heading in the right direction.

E così abbiamo scoperto all’altezza di Jekyll Island. Appena passato il marina sulla nostra dritta, Claudio è rimasto vicino alla boa rossa come suggerito dal plotter. L’indicazione avrebbe dovuto aiutarci a navigare dove c’era una profondità d’acqua sufficiente per la nostra barca. Ma il nostro ecoscandaglio diceva diversamente! L’acqua improvvisamente e` diventata molto bassa e abbiamo urtato il fondo. Claudio ha subito diminuito i giri del motore e ha iniziato a manovrare in diverse direzioni per trovare abbastanza acqua per far galleggiare correttamente la barca. Poi ha messo la barca in retromarcia Questo sembrò iniziare un movimento lento verso un’area in cui la profondità stava aumentando… un po’ alla volta. Alla fine è riuscito a farla galleggiare e dirigersi nella giusta direzione.

After the excitement was over (the excitement being my anxiety about possibly going aground and being stuck in the mud of Jeckyll Island), Claudio nonchalantly decided it was time to “swab the decks”!

Dopo avere placato la mia ansia (al pensiero di incagliarci e rimanere bloccati nel fango di Jeckyll Island), Claudio decise con nonchalance che era ora di “pulire i ponti”!

That night, we decided to anchor on Fridaycap Creek off Boughton Island.

Quella notte decidemmo di ancorare a Fridaycap Creek al largo di Boughton Island.

It was a beautiful sunset.

Era un bellissimo tramonto.